Säkert arbete nära järnvägen – DAV NORDIC levererar broräcken på Bjarkesvej

DAV NORDIC har levererat och monterat 2 x 48 meter H2W3-broräcken på Bjarkesvej i ett projekt genomfört nära aktiv järnväg. Arbetet krävde hög teknisk precision, noggrann planering och nära samarbete med erfarna partners. Projektet slutfördes säkert, effektivt och utan avbrott i tågtrafiken.

När man arbetar med infrastruktur nära järnvägen ställs inte bara skärpta krav på säkerhet och planering. Det kräver också en särskild grad av noggrannhet, teknisk precision och samarbetsförmåga. Detta blev tydligt i ett nyligen genomfört projekt där DAV NORDIC ansvarade för leverans och montering av nya broräcken på en bro på Bjarkesvej.

Totalt levererades och monterades 2 x 48 meter H2W3-broräcken, men innan detta kunde genomföras behövde både gamla bultgrupper avlägsnas och kantbalken repareras. Samtidigt utfördes arbetet i direkt närhet till järnvägen, vilket innebar att allt arbete måste planeras med extra fokus på säkerhet och tillträdesförhållanden.

Ett projekt med krav på precision och säkerhetsförståelse

Det befintliga broräcket var nedslitet och behövde bytas ut. Först avlägsnades de gamla bultgrupperna, därefter reparerades kantbalken så att den kunde bära den nya lösningen. Här inleddes ett samarbete med entreprenadföretaget Ommen, som ansvarade för reparation och åtgärder av kantbalken.

Efter reparationen kunde DAV NORDIC borra och limma nya bultgrupper, som användes för infästning av det nya H2W3-broräcket. Det var en process som krävde hög precision och anpassning på plats – särskilt eftersom bron är placerad direkt över en aktiv järnvägssträcka.

– Det är alltid en utmaning att arbeta nära järnvägen, eftersom man arbetar under helt särskilda förutsättningar. Vi måste ta hänsyn till både säkerhet, tillträde och samordning med andra aktörer i området, berättar projektledare Jesper B. Andersen.

SR-ledning och potentialutjämning

I denna typ av projekt är det avgörande att ha full kontroll över säkerhetsprotokoll och tillstånd. Här deltog Brdr. Høgh I/S som samarbetspartner. SR-ledare Brian Høgh knöts till projektet med ansvar för järnvägssäkerheten. Han utarbetade och administrerade alla nödvändiga säkerhetsplaner och ansvarade samtidigt för korrekt hantering av potentialutjämningen – både vid demontering och återetablering.

Potentialutjämning är en teknisk uppgift som inte enbart handlar om ström och kablar. Det är en väsentlig del av det elektriska säkerhetssystemet kring järnvägen och får varken störas eller försvagas under byggarbetet.

Vi arbetar alltid med säkerhet i fokus, men när vi befinner oss nära järnvägen blir det extra tydligt hur viktigt det är att alla exakt vet vad de ska göra. Brdr. Høgh och Ommen har varit starka samarbetspartners, och det har varit avgörande för att vi kunnat leverera en lösning som är helt korrekt både tekniskt och säkerhetsmässigt

Jesper B. Andersen, projektledare frän DAV NORDIC

Ett starkt samarbete – och ett gediget resultat

Hela projektet genomfördes utan avbrott i tågtrafiken och inom den fastställda tidsramen. Detta berodde bland annat på noggrann planering och ett gott samarbete mellan alla involverade aktörer.

Det är just i mer komplexa projekt som styrkan i tvärfacklig samordning blir tydlig. Genom att kombinera teknisk kompetens med ett starkt fokus på säkerhetsrutiner och samarbetsförmåga lyckades uppdraget genomföras med hög kvalitet och utan kompromisser när det gäller arbetsmiljösäkerheten.

Vill du veta mer om broräcken och projekt nära järnvägen?

Hos DAV NORDIC har vi många års erfarenhet av leverans och montering av broräcken – även i komplexa och krävande miljöer där säkerhet och samordning är avgörande. Vi erbjuder både standard- och speciallösningar och utgår alltid från det aktuella projektets behov.

Har du frågor om våra lösningar eller vill du diskutera ett kommande projekt med en av våra rådgivare är du alltid välkommen att kontakta oss.

Galleri frän projektet

Relaterad cases